რა მოხდა
2026 წლის 28 ივნისს ყაზახეთმა და ირანმა ბენდერ-აბასის შაჰიდ რაჯაეის პორტში ყაზახური სატრანსპორტო-ლოგისტიკური ტერმინალის შესახებ შეთანხმება გააფორმეს. პროექტი build-operate-transfer (BOT) მოდელით, 27-წლიანი ვადით ხორციელდება: ორი წელი მშენებლობისთვისაა განსაზღვრული, 25 წელი კი — ოპერირებისთვის. ყაზახეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს ცნობით, კომერციული ოპერაციები მესამე წლიდან არის დაგეგმილი.
მთავარი დეტალები
დაგეგმილი ტერმინალი „ჩრდილოეთი—სამხრეთის“ სატრანსპორტო დერეფნის ინფრასტრუქტურად არის წარმოდგენილი და ცენტრალურ აზიას სპარსეთის ყურესა და შემდგომ ბაზრებთან დააკავშირებს. ტვირთის მფლობელთათვის ეს მომავალი პორტული კვანძია და არა უკვე მოქმედი ახალი სერვისი.
რას ნიშნავს ეს ლოგისტიკისთვის
კონკრეტული გადაზიდვის დაჯავშნამდე მაინც უნდა გადამოწმდეს გადამზიდავის ხელმისაწვდომობა, რკინიგზისა და პორტის დამუშავება, საბაჟო ფორმალობები, დაზღვევა და ტრანზიტის დრო. გამოქვეყნებული შეთანხმება ტერმინალის პროექტს აღწერს, მაგრამ არ იძლევა ტევადობის, ფასის ან გრაფიკის გარანტიას.
რა უნდა გადაამოწმოთ პრაქტიკაში
- მარშრუტის დადასტურებამდე გადაამოწმეთ საზღვრის რიგები და რეალური ალტერნატიული გადასასვლელები.
- ჩატვირთვის, ტრანზიტისა და მიწოდების ფანჯრებს დროის რეზერვი დაუმატეთ.
- თუ გამტარუნარიანობა ან ინფრასტრუქტურა ვადას ცვლის, კლიენტს განახლებული პროგნოზი მიაწოდეთ.
