Loading
Интеллектуальная платформа для грузоперевозок
News and explanations about freight transport: rules, rates, routes and practical changes.
Kazakhstan and Iran signed a 27-year BOT agreement for a Kazakh terminal in Bandar Abbas, creating a planned new port link for the North–South Corridor.
Sula ndearbhaítear am seachadta, seiceáil na scuainí teorann, ullmhacht na gcáipéisí agus na trasbhealaí malartacha. Cuidíonn sé seo le moilleanna a laghdú agus tugann sé meastachán sroichte níos soiléire do chliaint.
The plan recognises road transport as a priority sector and sets out measures for depot and corridor charging, investment support, grid access and lower operating barriers for electric heavy-duty vehicles.
Tá an IRU ag díriú a chuid faisnéise tionscail 30 Meitheamh 2026 ar an bhfáth go bhfuil ganntanas tiománaithe fós ann, lena n-áirítear déimeagrafaic, treochtaí scoir, teorainneacha acmhainne, agus cad is féidir le cuideachtaí iompair a dhéanamh ina dhiaidh sin.
Ón 1 Meitheamh 2026, ba cheart go mbeadh Dearbhú Iontrála Achoimre bailí arna thíolacadh trí ICS2 nó an bealach dearbhaithe idirthurais nasctha i gcás inarb infheidhme, ag coinsíneachtaí a thagann isteach i gcríoch an AE trí aon mhodh iompair.
Cuidíonn am lódála beachta, duine teagmhála, riachtanais feithicle agus rialacha iontrála le tiománaithe teacht ullmhaithe agus feithimh ag an stóras a laghdú.
Ní mór modh teochta oibre, comhlacht glan agus am luchtaithe deimhnithe a bheith ag bia, leigheas agus lasta íogair eile. Ba cheart go léireodh an liostú an raon teochta, an meáchan agus an toirt go soiléir.
